まずは、日本自動車販売協会連合会が11月6日、2020年10月の車名別新車販売ランキングを発表したデータを見よう。なんとほぼトヨタ車独占状態で、トップ10に日産車は一台もはいってないのである。長い歴史のなかでもこんなことは珍しいのではないだろうか?
●乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」：1万8592台（ー）
2位 トヨタ「ライズ」：1万3256台（ー）
3位 トヨタ「ルーミー」：1万1487台（前年同月比165％）
4位 トヨタ「カローラ」：1万275台（前年同月比91.8％）
5位 トヨタ「アルファード」：1万93台（前年同月比196.7％）
6位 トヨタ「ハリアー」：9674台（前年同月比536.3％）
7位 ホンダ「フィット」：9001台（前年同月比287％）
8位 ホンダ「フリード」：7849台（前年同月比179.7％）
9位 トヨタ「ヴォクシー」：6258台（前年同月比142.4％）
10位 トヨタ「シエンタ」：6077台（前年同月比65.3％）
そこで11月24日、日産自動車は、コンパクトカーの「ノート」の新型を発表した。日産車期待の一台であるが簡単に私なりに紹介しておきましょう。
まず、新型ノートに対しライバルになるのが、ヤリス(トヨタ)とフィット(ホンダ)である。三車種ともメーカー最大のライバル市場であり、この150万から200万クラスのコンパクトカーは常にトップ10の上位で競争しているのである。どの車種も月1万台を最低売ることを目標に開発されておりノートにおいても、初年度は1万台/月、を超えてくるであろう。
新型のノートの最大の特徴はハイブリッド方式であるe-POWERのみになった。搭載する1.2リッター直列3気筒ガソリン・エンジン（82ps/103Nm）は発電用として使われ、駆動はモーター（85kW/280Nm）による。 駆動方式はFWD（前輪駆動）のみであるが、前後にモーターを搭載する4WD仕様も12月ごろ発表されるそうだ。価格は202万9500～218万6800円。12月23日より販売が始まる予定です。
この車が失敗すれば、日産の企業存続も厳しくなるだろう。爆発的に売れることを期待したい。
記事 石村忠美
