中国を代表するBATの自動車開発が凄まじい。バイドゥが吉利汽車、テンセントはNIO、アリババが上海汽車(SAIC)とIMブランドを立ちあげてきた。アリババグループは他メーカーもタイアップ予定が沢山ある。旧自動車メーカーはIT企業に太刀打ちできないのだろうか?たしかに自動運転、AI走行といわれれば、技術力がないとなかなかできないであろう。
IMブランド初のEVラインアップは、フラグシップセダンとSUVの2車種を予定しており、SAICでは4月に開催する上海モーターショーでセダンの受注を開始し、SUVの受注開始は2022年を予定している。
中国の電気自動車作りは、今後の日本メーカーにとっても大事な目標になるに違いない。
記事 石村忠美
