2021-03

中国、アメリカが6Gの主導権争いをしているとの報道があるが、実際のところ米国も5G電波なんてほとんど来ていない。日本同様に5Gは夢の電波、架空の電波でなのである。ファーウェイ(中国)が電波技術を圧倒している為、結局のところアメリカ、日本だ...

自動車専門誌「LEVOLANT」は、国内市場で販売されているEV＝電気自動車を一堂に会し、『EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA』というイベントを3/28(日)二子玉川ライズ ガレリアの中央広場にて開催いたしました。国内初の一般公...

工作機械メーカーのキタムラ機械が、ＮＴＴドコモと共同で、次世代の通信技術「５Ｇ」を搭載した工作機械を開発することになりました。 北陸には5G電波がないのに、ドコモと手を組み5Gの機械対応していくスピード感はすばらしいと感じた。 ...

中国メディアによると、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者はスパイ活動に関与することはないと表明した。 マスク氏は、２０日に北京で開かれたフォーラムにオンライン形式で参加し、「米国政府に対し、中国やその他の...

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンはパワーデイにて、電気自動車事業の強化を発表した。 欧州の6カ所で2030年までに、EVの基幹部品である電池セル工場を建設する。VWは電池を安定的に確保するとともにコストを引き下げ、地元欧州でテス...

最近国内メーカーが大量に導入しているBYD製電気バス。中国・深センを本拠地とする比亜迪（BYD）。そのBYD製「K9」という大型の電気バスは京都市内の路線バスとして2015年に初めて5台が導入された。バカ売れ商品に、どんな特徴を持っている...

世界で半導体不足が深刻になるなか、半導体生産で世界最大の台湾積体電路製造TSMCの存在感が増している。各国政府が台湾当局を通じ、TSMCに増産の協力要請を行う異例の事態に発展している。 今まで半導体といえば、米インテル製品が有名であ...

EV自動車はどうして高いのか?という質問に対して、電池が高いから・・・という話をよく聞く。これまでは1ワット時当たり20円程度だったのが、足元では14円程度までに下がっており、市場のほんどを占める中国や韓国の電池は12円程度とみら...

日本工作機械工業会１月の工作機械受注総額は、前年同月比９．７％増の８８６億円。中国向けが好調だったことが主因で 外需は２１．６％増の６２２億円。 一方、内需は１０．９％減の２６３億円となり、２６カ月連続で前年同月割れとなった。 今後...

当社がいままでやってきた内燃機関関係の設計というものはコロナを境に全く違う道、電動化という所に舵をきられはじめた。当然エンジンというものはすぐに無くなるわけではないのだが、新規開発というものはまちがいなく激減した・・・もはや無いのである。...